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ある聴覚障害者から見た世界


by bunbun6610

山手線トラブル、あわや大惨事…支柱の異変を事前に把握、列車と接触の可能性も



危険性が事前に把握されていたにもかかわらず―。


六本木ヒルズ回転ドア事故と同じだ。
あの事故の教訓が、社会全体で生かされなかった
ことは残念だ。




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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150412-00000525-san-soci


山手線トラブル、
あわや大惨事
…支柱の異変を事前に把握、
列車と接触の可能性も


産経新聞 4月12日(日)19時31分配信


JR山手線神田-秋葉原間で12日早朝に架線の支柱が倒れ、
一時全線で運転を見合わせるなどダイヤが大幅に乱れた事故
で、JR東日本は同日の記者会見で、支柱の異変を把握しなが
ら対策をしていなかったことを明らかにした。
山手線の運行中に支柱は倒れ、レールに接触。
電車が進入していれば衝突し、大惨事に繋がる危険性もあった。

 同社によると、3月25日に支柱の改良工事を実施。
4月10日に支柱が傾いているのが確認され、13日に補修する
予定だった。
工事で支柱の強度が落ち、架線からの張力(約5トン)で倒れた
可能性が高い。
JR東は

「支柱と車両が接触すれば脱線などの危険性もあった。
原因を究明し、再発防止する」

とした。

 京浜東北線は同日午後3時半に、山手線は午後3時48分に
全線で運転を再開。
両路線の運行本数は終日50%程度となった。
13日は始発から通常運転の予定。



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by bunbun6610 | 2015-04-13 00:39 | 六本木ヒルズ回転ドア事故